Pneumatisk aktuator Andet relateret

Dobbeltvirkende aktuator
Udvalget af dobbeltvirkende aktuatorer tager DA-seriens pneumatiske aktuatorer som eksempel. Udgangsmomentet for rack-type aktuatoren er stempeltrykket (leveret af luftkildetrykket) multipliceret med stigningscirkelradius (kraftarm). Og friktionsmodstanden er lille, og effektiviteten er høj. , udgangsmomentet er lineært ved rotation med uret og mod uret. Under normale driftsforhold er den anbefalede sikkerhedsfaktor for dobbeltvirkende aktuatorer 25-50 %
enkeltvirkende aktuator
Udvalget af Mingjing enkeltvirkende aktuatorer tager SR-seriens pneumatiske aktuatorer som et eksempel. Ved anvendelse af fjederretur opnås udgangsmomentet under to forskellige operationer. I henhold til slagpositionen producerer hver operation to forskellige momentværdier. . Fjederreturaktuatorens udgangsmoment opnås ved at multiplicere kraften (lufttryk eller fjederkraft) med kraftarmen. Den første situation: udgangsmomentet opnås ved, at lufttrykket kommer ind i det midterste hulrum for at komprimere fjederen, hvilket kaldes "luftslags udgangsmoment". I dette tilfælde tvinger luftkildetrykket stemplet fra 0 grader til 90 grader. På grund af reaktionskraften, der genereres af fjederens kompression, falder drejningsmomentet gradvist fra den maksimale værdi ved startpunktet, indtil det når den anden situation: Udgangsmomentet er fjedergenopretningen, når det midterste hulrum mister luft. Den kraft, der virker på stemplet, kaldes "fjederslags udgangsmoment". I dette tilfælde, på grund af forlængelsen af ​​fjederen, falder udgangsmomentet gradvist fra 90 grader til 0 grader. Som nævnt ovenfor er den enkeltvirkende aktuator baseret på de to. Den er designet på basis af at generere et balanceret moment under sådanne forhold. I hvert tilfælde er det muligt at opnå et ubalanceret moment ved at ændre forholdet mellem antallet af fjedre pr. side og lufttilførselstrykket (f.eks. 2 fjedre pr. side og 5,5 bar lufttilførsel eller omvendt). To betingelser kan opnås i forårsreturansøgninger. : Lufttab er slået til, eller lufttab er slået fra. Under normale driftsforhold er den anbefalede sikkerhedsfaktor for fjederreturaktuatorer 25-50 %
Eksempler på fjederretur-aktuatorer (se også teknisk datablad):
Fjeder tæt (tabt luft)
*Kugleventilens drejningsmoment=80NM
*Sikkerhedsfaktor (25%)=80NM+25%=100NM
*Luftkildetryk=0.6MPa
Den valgte SY-SR-aktuator er SR125-05, fordi den kan producere følgende værdier:
*Forårsrejse 0o=119.2NM
*Forårsrejse 90o=216.2NM
*Luftslag 0o=228.7NM
*Luftslag 90o=118.8NM